久違了好一陣子又回到高雄,這幾天趁著有空時出去外面蹓躂蹓躂,走了幾條大馬路,突然驚覺高雄市怎麼好像變了,以往生氣勃勃的都市氛圍竟然好像被蕭條的氣氛給取代了? 

 

首先是星期日早上,全家要一起出去吃午飯,因為天氣太熱了,我和老姐想先來一杯冰咖啡鎮熱一下,照例往7-11CITY CAFÉ跑,結果跑了好幾家7-11竟然都找不到CITY CAFÉ,甚至連7-11都不像台北一樣走幾步路就有一家,這才猛然發現,原來高雄市有CITY CAFÉ7-11不多,甚至連7-11密度也不像台北那麼高。 

接著,是在三多商圈閒逛時,發現原本排隊排很長的星野銅鑼燒沒了人潮,但這倒還好,因為台灣人的購物習性本來就很愛一窩蜂地跟著流行跑,星野銅鑼燒沒倒已經算很厲害的了(同樣的地點,對面的店家已經換了好幾番了。今年過年時還是三多炸雞店,但目前最新情況應該是繼光香香雞接棒!)真正嚇一跳的,是新光三越對面開了很久很久的NET竟然關門了,NET旁邊的mister donut也關了,逛到五福商圈舊大統,本來一樓也有一間mister donut,竟然也令人心驚地關了!雖然我壓根兒不愛甜甜圈,但對於這種有經濟指標意義的商店歇業還是不由得感到驚心了一下。 

 

然後,中正路上,以前我小時候很愛去上課的市民學苑,和以前暑假參加戰鬥營的救國團,昔日雖不至於富麗,但也算得上堂皇,但某天開車經過時,如果不仔細看,還以為是哪裡來的荒廢了不知道幾百年的老房子。而像這樣的老房子在「應該」要是寸土寸金的高雄市區裡比比皆是。我今天特地又走了一趟中正路,發現光是一條中正路上就有一大堆像照片裡那樣荒廢待修的房子。看到這種街景真的覺得很不可思議。 

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=高雄學苑的外觀。鋼筯外露、水泥斑駁、電線掛得亂七八糟的,看起來很像廢棄的舊樓,但頂樓卻仍有國旗和救國團的旗幟飄揚。 

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= 高雄學苑隔壁一棟三戶相連的樓房,最右邊那戶全體四層樓從裡到外都空了,遠遠看很像缺了一齒的門牙。

  

中正路和忠孝路交叉口有一處「庭院深深」的房子,是我最喜歡的那種帶有院落的宅院,是前二天等紅綠燈時不經意發現的。紅屋頂和白底藍邊的配色給人一種舊時代的感覺,雖然舊,但卻很舒服,是我很喜歡的味道。看它屋子前掛的「青年日報」的字樣,再加上紅、白、藍的配色,應該是以前黨政時代的老報社吧!想來它必定也曾經風光過一時,只不過照目前破敗的程度來看,實在很難決定這棟房子是否仍然堪用?說它報廢了,但其實從外觀看來,屋子的架構似乎還很完整,只是看起來不像有在維護,感覺就像棟荒廢了的屋子;但如果沒有報廢,目前仍然持續使用著,那這種屋況怕不來陣颱風或地震就把它給吹垮或震倒了吧!? 

SANY0610.JPG 

=感覺很清幽的青年日報,是我很喜歡的「庭院深深」風格,紅、白、藍的配色很有童趣,我第一眼就愛上它了。但可能我的相機美化功能強大,這照片拍起來還挺美的,沒有現場直擊的破敗感。 

SANY0612.JPG 

=近看應該比較有FU了吧!掛著「青年日報」四個字的屋角己經整個傾斜了,現場直擊就更驚人了! 

 

另外,中山路和興中路交叉口的布蘭奇咖啡館,在這應該算是蠻大間的分店,但不知道該說是我們南部人不重視外表還是不拘小節,這間布蘭奇要不是二樓還有顧客在,我一定會以為是一家關門了的店家!其實這間布蘭奇在近十年前也曾風光過好一陣子(聽說現在生意也還不錯,應該是有固定客源吧),以前和羅多倫一樣經常高朋滿座的(順帶一提,SOGO斜對面原本也有一間二層樓的羅多倫咖啡,但好幾年前就關門了),可是隨著時間過去,如果不是沒有開燈的二樓還看得到有人走動的影子,光從它外面根本稱不上裝璜,只剩下正面「布蘭奇咖啡」字樣和它的娃娃頭招牌可供辨認外,我根本不會以為這是一間還在營業的咖啡店,更別提二側根本早就已經掉光,裸露出什麼都沒有的木頭裝璜基底了。

 

接下來,是一整條讓我痛心的中山路和中正路。

SANY0606.JPG 

=中正路上看起來已經很久沒人住也沒維修的房子,放眼望去很像缺了很多顆牙齒的門牙。 

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=捷運美麗島站出口旁邊完全沒在使用的廢棄樓房,之前好像是婚紗公司之類的店。在這種黃金地段完全沒有使用,是因為景氣真的太糟了嗎?  

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=漂亮的中正路和兩旁醜醜的廢棄屋。

SANY0603.JPG 

=忘了是中正路還是中山路上的街景,也是一整片殘破敗壞的屋況。

  

電影海角七號裡恆春鎮代表洪國榮曾經望著恆春美麗的夕陽和海洋感嘆年輕人都不願意留在家鄉,反而到外面的大都市去替別人打拚,空留下故鄉的一片好山好水讓人望洋興嘆。這幾天看著美麗、經過大力整頓的高雄市街景也讓我有一樣的感覺。 

 

記得小時候,大家都說高雄市是文化沙漠,歷任市長最了不起的政蹟就是種了很多行道樹,但在還沒有環保意識的年代,大量種植行道樹也不是為了保護環境或美化市容,說穿了只是為了消耗掉政府每年編列的預算(好歹我們也是可以分到很多預算的直轄市呀!)但高雄市改朝換代後,前市長謝長廷做了很多建設工作:整治愛河、修築道路、更換交通號誌、強迫拆除道路兩旁醜陋的招牌(說到醜陋的招牌,曾經有一段時間,高雄市那些原本醜到不行的招牌都被強迫拆除了,整個城市看起來清爽可人的不得了。不過,這幾年可能沒什麼在取諦或勸導了,街道上的醜招牌們又漸漸向馬路伸出醜陋的毒手了)等等美化市容的工作,最主要的,謝長廷還做了很多表面上看不到的改善:道路排水工程。根據我們認識的某家營造商表示,道路排水工程不比地面上的工程是全民可以看得到的,因為是地面下的基礎建設,做得好不好,一般普通市民根本看不到也不在乎,但是這種看不到的工程才是真正會大大影響市民生活的建設,因為如果市區排水做不好,大雨一來,雨水無法在很短的時間內排出,大馬路就很容易積水變成一片汪洋。高雄市又有很多地下道,城市積水時,首當其衝的就是低於地面的地下道,試想,如果地下道積了水,整個交通一定會受到影響;若連馬路也積了水,市民的生活肯定會受到很大的衝擊。再加上近幾年的氣候越來越怪異,如果不把城市的排水做好,搞不好幾天大雨下來,整座城市都變成威尼斯了也說不定! 

 

所以,個人認為高雄市能有今日的景象,除了要歸功於日據時代日本人的都市規劃,讓我們有這種整齊的棋盤式都市道路結構外,更該感謝的是前市長謝長廷先生的都市更新建設,個人認為高雄市能夠變身成功,前市長功不可沒,因為他的貢獻是有目共睹的,不然痞子英雄怎麼會來高雄取景呢?不過基本上這篇文章不是在幫謝長廷先生歌功頌德的,對他的政蹟有興趣的人應該可以在高雄市政府的官網或他的個人網站上看到。 

 

這裡之所以會離題提到前市長的政蹟,是因為我完全可以體會恆春鎮代表的心情。看著高雄市美麗的街景和市容,就好像硬體已經具備了,可是軟體卻始終遲遲不灌入的電腦,空有外殼卻一點作用也沒有。

 

以三多商圈為例,沿著中山路往火車站的方向走,馬路二旁的房子老的老、舊的舊、荒廢的荒廢,縱使劃分了行人步道和腳踏車道的街景很美,但是真的一點都嗅不到繁華的味道。 

SANY0590.JPG 

=中山路上,捷運中央公園站出口處完全荒廢未使用的老舊房子,就位在美麗的中央公園對面。 

SANY0591.JPG 

=近看的屋況更嚇人!

  

反過來往機場的方向走,左側一大片軍方的土地,聽老一輩的說,這片土地以前是兵工廠,因為長期使用化學藥劑,所以土地可能含有幅射或什麼對人體有害的物質,因此一直沒有去動它。只不過,這一大片土地也荒廢了真的很久很久,難道有害物質仍然存在嗎?如果真的存在,難道沒有別的方法解決,或變更使用目的,只能任其荒廢了嗎?

 

中山路是一條筆直又寬廣的大馬路,在日據時代靠近機場的路段更被日本人拿來當作戰備跑道。戰爭時,如果軍事起降基地被轟炸後不能使用,只要把中山路二邊的樹砍掉就立刻變身成軍機起降的跑道,砍掉的樹幹漆上螢光色的油漆後還可以做為跑道標識,在夜間指引飛行員的安全起降(小日本真的很擅長作戰和空間利用,雖然佩服他們,但是,釣魚台還是我們的!)

中山路在現代除了是高雄市汽機車的主要幹道之外,全線還有捷運和公車(雖然班次很少又不準時),如果是在台北,應該早就發展成第二個信義商圈或東區了,可是仔細看一下,整條中山路,包括之前郭總裁信誓旦旦說要投資的軟體園區,根本一點也沒有大都市該有的樣子。廢棄的老房子和稀少的人煙,完全嗅不到商機也感受不到活絡的都市氣息,真的很讓人懷疑高雄市要往什麼方向走

 

五福商圈的舊大統,幾年前被火燒了,連帶影響新堀江的人潮。曾經是高雄市地標的大統百貨公司,現在只能當大立伊勢丹和大立精品館的停車場。本來一樓還開了些店,例如mister dnout,但這次回高雄,發現騎樓的店全都收了,完全浪費了一樓的黃金店面。實在很不了解,當初燒掉之後怎麼不乾脆整個炸掉重蓋?(聽說是有一些利益糾葛的)只是維修又維修,維修了幾年通不過安檢後便棄置不用,眼睜睜地看著商機無限變成商機無望。 

 

還有塩埕區的舊堀江。那一帶,在高雄港正蓬勃發展,以及過去還有美軍走動的時代,曾經是多麼的繁華。全台灣第一座電動手扶梯就是在塩埕區的大新百貨裡啟用的。當年手扶梯啟用時還造成全台大轟動,許多人爭先恐後地跑到大新百貨搭手扶梯(現在想像起那個畫面感覺有點蠢,但在當時應該就像現在大家千里迢迢跑去台北101看夜景一樣吧!)那時候的高雄,挾帶著商業與海港城的雙重優勢,使得許多在塩埕區一帶生活的人都成了有錢人。人有錢了就愛買房子和土地,聽老一輩的人說,現在塩埕區的許多老房子根本就沒人在住,許多原本的屋主在富裕了就之後舉家移民到國外。當初的屋主時至今日也應該早就作古了,後代子孫或許根本不知道家裡還有這些「祖產」在,當然也不可能回國處理房產,這也就是為什麼塩埕區遲遲無法進行都市更新的原因,因為政府找不到這些房子和土地的主人進行土地徵收。(難道不能在公告幾年後仍無人認領就自動充公嗎?)也就是說,只要政府一天找不到人(也不知道有沒有在找),塩埕區就遲遲不能重新建設。荒廢的區域不經過重新建設就妄想要繁華再起,恐怕只是痴人說夢吧!

 

這幾天到街上蹓躂了幾個地方,一些有經濟指標意義或者是都市化程度參考值的商店,例如:7-11、速食店(摩斯漢堡就算了,但高雄市的KFC竟然只有寥寥幾家單手就數得完了的店數)、連鎖冷飲店、連鎖餐廳等等,不是一間都沒有就是一間接一間的關門大吉。我的朋友們不是到北部發展就是到隔壁鄰居的台南科學園區工作,留在高雄工作的,多不是從事有高附加價值的工作,真正能夠替國家或政府賺到可觀利益的商業或貿易工作,在高雄幾乎都看不到。三、四十年前讓高雄引以為傲、幫台灣賺進大把鈔票的高雄加工出口區,這些年下來還剩下多少產值?過去因應高雄港貿易所需而生的報關行,這些年下來還剩幾間? 

高雄市的條件明明就很好,除了天氣真的很熱之外,各項條件都有發展成大型都市的潛能,可是,為什麼高雄市給人的感覺卻如此地……平靜詳和?而且一年比一年平靜?北高二市不是也曾經並駕齊驅過的嗎?為什麼現在差距會越拉越大?

 

我知道漢神百貨的營業額很高、許多國際精品甚至北京的全聚德烤鴨也只在高雄市設點、北高雄高鐵站附近即將要蓋一間新的新光三越,這些活動顯示高雄市仍然有很強的消費力(不過很多是附近縣市來的),可是,整個都市的感覺真的就很沒有活力!

 

我的一個朋友說,想要在高雄市找到一個像樣一點的工作比登天還難,而,沒有好的工作機會,就算市政府蓋再多條捷運或者把市容改變得多麼美麗都沒辦法吸引他回來工作。我想,這應該不只是他的心聲,也是全體在異鄉打拚的高雄市民的心聲吧!

 

 

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留言列表 (19)

發表留言
  • 庭院深深也是我的主題曲
  • 我也喜歡『庭院深深』款的房子耶,而且通常只有一層可以不用太費心打掃,玩躲貓貓時也不用爬樓梯。
    高雄真的變好多哦~以前景氣好時很多風格不同的餐廳,現在一間也不剩了~好唏噓~~~
  • 對啊,而且好吃的店也越來越少了,感覺台南好吃的餐廳都比高雄還多了說。

    工作這檔事 於 2009/09/05 20:50 回覆

  • 路過高雄人
  • 回應

    作者去的地方都算是比較老舊的市中心,當然會覺得蕭條,如果到巨蛋、河堤社區一帶大概又可以找到『人潮』的感覺了...
  • 嘿啊~巨蛋和河堤一帶真的建設的很好呢!

    工作這檔事 於 2009/12/17 03:30 回覆

  • 簡大倫
  • 因為高雄人自信不足
    害的整個高雄市都蕭條
    造成高雄蕭條的元兇
    就是高雄市民本身
  • 也不能都怪高雄市民啊,我就對高雄市很有信心呢!
    只是覺得依高雄市的條件,政府可以做的更好。

    工作這檔事 於 2009/12/17 03:32 回覆

  • 現在北高雄比較熱鬧啦
  • 改天去北高雄逛逛...你會完全改觀的
  • 嗯~現在的北高雄的確令人印象深刻,希望南高雄也可以變身成功。

    工作這檔事 於 2009/12/17 03:33 回覆

  • 蟳仔
  • 我想這是變遷的問題

    難道天母的衰落
    你也要說台北怎麼了嗎?
  • 跟變遷有什麼關係?
    您的意思是以前高雄是首都,後來風水輪流轉變成台北當首都嗎?
    您的變遷是指什麼?

    天母的衰落早已經不是新聞了,
    不過因為在下是正港高雄人,所以沒有涉獵到那麼遠去耶。

    工作這檔事 於 2009/12/17 04:58 回覆

  • SKY
  • 高雄天氣很熱?
    你一定不知道台北的夏天動輒破37度吧 高雄有33度就不得了了
  • 簡大倫
  • 我的意思是說
    高雄大部分年輕市民不想留在高雄發展
    因為自信不足
    造成崇北心態
    看看連假時
    高雄街頭熱鬧滾滾的情況就知道了
    所以造成高雄平日街頭冷清的現象就是高雄市民本身
  • 我同意你的說法,不過我覺得自信不足及崇北只是結果,市民不想留在高雄發展的原因也是因為機會不如北部多及好。
    這其實是個惡性循環:因為高雄機會不夠,所以市民北上發展,於是北部人口聚集越多,建設便越多越繁榮(相對地也帶來一些問題),相反地高雄沒有那麼高度的需求,便有理由疏於建設,於是越來越多的人選擇往其它城市例如台北發展。

    台北由於人口多需求高(不論是本身的或外來的),建設便越來越發達,待在台北的外地人例如高雄人,看看別人再看看自己的家鄉,當然自信就不足了,崇北心態要不產生也難。

    所以終極原因還是出在環境,如果環境搞好了,高雄市民自然會想留下來,其它城市的人也會想去高雄發展。畢竟人往高處爬,每個人都希望自己變的更好,台北目前是首善之都,大家當然會想往機會較多的地方跑。

    這就是我為什麼說高雄市的條件很好,政府應該可以做的更好。

    工作這檔事 於 2009/12/17 22:08 回覆

  • TEMU2000
  • 請作者弄清楚公車"準時"的定義

    公車準不準時的定義跟一般民眾想的"等很久"or"一次來n班"是不同的

    再者,用不準時及班次少來形容高雄市公車,並不是很妥當

    因為高雄市公車真正的問題並不是出在這兩點上面
  • TEMU2000
  • 這篇的觀點是十分偏頗的
    就如同拿台中市中區沒落一樣大做文章
    為何不去拍點北高雄明誠路與巨蛋繁榮的景像呢

    就好像跑去北捷終點站拍張空車的照片就可以推斷台北捷運沒人搭一般
  • 這本來就是一篇感想文,寫的是自己主觀意識的東西,是一篇個人感想,不然你覺得這裡是公共論壇嗎?而且在下又不是在做學術研究,寫的也不是都市發展興衰史,為什麼要去拍北高雄?

    我只是個一般民眾,我覺得準時的定義就是車子應該在時刻表上寫的時間出現,等很久和一次來N班怎麼樣都算不上"準時"吧!?而且,這篇文章也不是在討論高雄市公車的問題呀,整篇文章幾千個字,你偏偏拿括弧裡短短十個字出來說嘴,這才叫大做文章吧!閣下才應該弄清楚別人文章的主題再發言吧!!!

    工作這檔事 於 2009/12/20 02:12 回覆

  • 也是高雄市民
  • 我也是土生土長的高雄人,跟大部分的人一樣,因為就學工作,就似乎"順理成章"留在台北了。我並不討厭台北的生活,但是,我還是更喜歡自己出生長大的這個都市。尤其自從前任市長開始整治,讓高雄變美了,受到大家注意,我真的以身為高雄人為驕傲。

    但是,我對於版主說的話,卻是不能再同意更多了。就像我和我的朋友,總是很感嘆,高雄明明有這麼好的條件,要山有山,要水有水,為什麼卻沒辦法發展成一流的大都市呢?當然,資源過度集中台北,發展重北輕南等,都是因素。但是,我們還是常常覺得很"不甘心",明明自己有這麼好的地方,卻得在外打拼。可是,不爭的事實是,我確實能在台北找到相對較好的工作。

    因此,我覺得路過的朋友也別太激動吧!我覺得版主說的並不是批評,而是身為一個高雄人的感嘆,就結果論,都只是希望這個都市更好呀!
  • 終於有人看懂我在寫什麼了! 真是謝天謝地,當然還有謝謝您的理解啊!!!

    工作這檔事 於 2009/12/20 02:13 回覆

  • changjay22
  • 釣魚台是我們的+1

    版主的內容生動有趣!又太不涉及政治層面!認同+1.但是以我一個台中人留在高雄工作也打算根留高雄的人來說!我也認為高雄缺的是資源.條件上更比台北好太多了(那小小的台北盆地真是冬涼夏暖+濕.房價又貴的離譜!小弟也待在台北工作過兩年.那裡的人情味淺薄.交通網絡亂七八糟(不過捷運很棒!).各項的天然資源也不比高雄來的好!但是~~~社會是不公平的!永遠是重北輕南的環境.只會讓北高的差異更大而已!希望大家在看這篇文章時了解版主也是一種感慨疼惜的心情啊!!
  • 好高興被認同和了解,我們來握個手吧!(握手^^)

    所以,不管台中人或高雄人,為了國家民族的未來也為了我們自己,大家一起努力打拚吧!! \^^/

    工作這檔事 於 2009/12/22 06:53 回覆

  • linda08162001
  • 你的部落格真是熱鬧阿...^^||
  • 是啊,還真是"熱鬧"啊...(苦笑中)

    工作這檔事 於 2009/12/29 23:29 回覆

  • 可以理解
  • 北部打拼的高雄人+1
    我一直以為是自己硬要拿台北跟高雄比
    原來高雄的蕭條不是錯覺...
    尤其你拍到的地方都在我從小到大的活動圈裡面
    驚覺這些地方的沒落真的讓人很感慨...orz
  • 嘿啊~我也是降覺得,真的是蠻令人感慨的...

    工作這檔事 於 2010/02/16 06:11 回覆

  • 邱明
  • 旗津啊,超有fu的地方

    "..接下來,是一整條讓我痛心的中山路和中正路.."...旗津啊,超有fu的地方,高捷也很方便,車廂比台北好^^...至於''..中山路和中正路..",跟台中一樣,只是都市中心遷移ㄌ..
  • febby
  • 怎麼都只挑舊的拍~~新的都不拍~
    現在熱鬧的地方有些是移到巨蛋商圈~
    都沒去看~光巨蛋附近就有3間麥當勞~
    那是人潮的指標ㄚ......
  • 高雄郎
  • 巨蛋就在我家前面

    隨意逛了一下,作者似乎被批評的不少,多半都是說他怎不拿河堤路,明誠路,裕誠路...等等來做舉例?
    剛好,我家就住在裕誠路與博愛路口,
    在我家的陽台就能看到四個捷運出口(夠繁榮吧!另外也真不知道為什麼要將捷運出口蓋這麼近?多挖一個出口,多花多少錢?浪費多少電?)
    另外,我在明誠路上經營餐廳,希望不要再有人質疑我夠不夠"在地"
    房子是我自己買的,我今年四十三歲,河堤路上京城一,二期的入住率接近百分之百,我很清楚當時來這裡買房子的多是跟我年紀相仿的五年級生,集中在1990~2000之間,那時候的我們,是有能力的,現在的我們自然多組織了家庭,甚至邀請了原居南高雄的長輩同住,也造就這一帶的人口稠密,市場龐大(這就是所謂的"欣欣向榮"?我也不知道這能不能當作政客的施政政績...)
    怎不看看同樣那麼近,靠近美術館,農十六的房子有多少空屋?
    他們不過是晚蓋了幾年...
    沒錯!其實不用到假日,河堤公園,明誠公園,美術館...滿滿的都是人,運動的,騎腳踏車的...市民總樂於從事這些免費的休閒!
    每到假日漢神巨蛋裡也都是人...
    奇怪的是漢神巨蛋明明才開幕四個月就在"慶週年"了?
    有沒有人可以仔細看看各專櫃的業績?
    百貨公司裡生意最好的是美食街,
    吹冷氣的人多,買東西的人少...
    你任何時候去裕誠路,總會看到一間接著一間餐廳,店面,
    樣貌是如此嶄新!
    但非得要我這種一直居住在這裡的人才知道,非有一定實力的"品牌名店",否則在此地經營相當辛苦,招牌一個換過一個,無怪乎永遠如此嶄新...(但也有例外,原本"泰上爺"的那個"黃金地段"已經好幾年租不出去了...)
    "市場"決定經濟體!明明知道經營不容易,每當有店倒了,不多久一定就有一家新的進駐,原因再簡單不過---這裡人多!
    就,人多罷了!
    明誠路靠近自由路有一個二百多坪的賣場,五年前是一間叫"王子"的日本料理,現在已經是間燒烤店了,在這之前,他已經是第四家在此經營的餐廳了...試想,五年換了四家店,平均一家店生命週期不到二年?二百坪的大店面哪~要花多少錢裝潢?!開店成本要多少?!黃金地段哪~保守估計,這五年來同一地點至少造就了三個負債千萬的可憐蟲,最近,我又看到那燒烤店每每都在強力的降價促銷了...唉...
    還有一件事情可能知道的人不多,早期凹仔底一帶是個連水稻都種不起來的鳥地方,當時此地的地價便宜到翻,有人祖上積德,有遠見的預見此地日後的發展,這一帶的地其實集中在少數幾個大地主身上,每個月光收租金就有數百萬元,很多地方的租金貴的離譜,但是似乎他寧可放著養蚊子也不願輕易降價,反正他也不怕租不出去...我個人接觸的房東是這樣,有趣的是,他房租還只收現金,不接受票或轉帳,每個月等著你親自送錢到家,感嘆的是,他還領著政府給的"老農津貼"呢...
    無奈這些地主裡又有幾個其實是特定政黨的死忠支持者,(這方面他們卻顯得慷慨得多),下次選總統時,習慣在明誠公園那塊空地運動的市民們,恐怕得讓讓了...
    挖勒,我竟寫了這麼多,但誠懇地請您相信我不過是在陳述事實而已!我也希望大家能多關心我們,多多來我們這裡消費,
    我很忙,我還要工作,這留言已經浪費了我不少時間,想要跟我抬槓的人,我一定會令您失望的...
    在"人多的地方"多建設本來就是施政的鐵律!
    我壓根兒的就不認為我選擇住在這裡是哪一位地方官的功勞,
    我家三個姊弟,現在就我與父母住在高雄,而我卻是收入最少的一位...唉...
    說真的,綻放在愛河之心的鬱金香,鋪在停車格裡被壓壞的韓國草,博愛路上蓋了又拆,拆了又蓋,整修四次,曾經美麗的公車亭,的確會讓外地遊客驚嘆,也讓我這高雄人感到驕傲!
    但對平常忙於生計的我來說,其實真的無心欣賞...
    我記得,曾經有一位觀光局長,原本來自於養工處,他非常驕傲他在安全島上種了多少外來種的花...說真的,他如此自我感覺良好,覺得這是項政績,我也不便說些什麼...
    但,拼觀光就真的只是像種花這麼簡單而已嗎...???
  • 不是英雄的痞子
  • 不是只挑舊的不拍 而是灑大錢蓋捷運 整修道路 結果在這些理應"繁華"的地區完全不見效益 每天上班都要經過火車站 如果是高雄人 經過火車站前應該會膽戰心驚吧 我昨天才剛看到站前一堆待租待售招牌 美麗島站那裡一百公尺內就有五處以上掛著大大的待租待售 其中不乏嶄新建築 很誇張這些都是靠大條馬路的店面 高雄變漂亮這誰都不能否認 但是工作機會呢?能留住多少年輕人?還要重彈重北輕南老調嗎?高雄要走向何方?觀光?
  • 米酒媽媽
  • 景氣不好,消費保守是一定的現實....不過甜甜圈店我覺得那風潮已經過了,可能我口味固定了,我還是覺得傳統的糖粉甜甜圈比起這些漂亮的圈圈要溫暖多了.

    至於三多那裡,感覺真是没落了,代而取之的是左營巨蛋那裡,店一間間開,瑞隆夜巿也比六合好逛的多,東西又新,攤位又多.
    可左營啊離我家太遠囧.

    我這邊的人的看法都是這任巿長做的不好,我也不知道是不是這樣,倒是希望她少發一些精美小冊子,沒意義也沒人看還花我們的錢.